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毕节交运集团客运有限责任公司

毕节交运集团客运有限责任公司

企业

毕节交运集团客运有限责任公司成立于2021年,位于贵州省,所属道路运输业。主要从事与登记经营范围相关的业务活动。

国有独资小微企业道路运输业
成立于 2021 年贵州省396213381@qq.com

数据概览

24
数据集总量
417
总浏览量
0
关注人数
2026-01-29
最近更新
分类统计

相关机构

  • 重
    重庆永川高新技术产业投资发展集团有限公司
    拥有数据集:2个
    企业
  • 淮
    淮北市供热有限公司
    拥有数据集:2个
    企业
  • 重
    重庆市兴荣控股集团有限公司
    拥有数据集:2个
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  • 泰
    泰州森之源绿化有限公司
    拥有数据集:2个
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  • 沛
    沛县兴耀建设管理有限公司
    拥有数据集:1个
    企业

数据集列表

毕节-遵义线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新140
毕节-兴义线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新120
毕节-泸州线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新130
毕节客运西站销售及退票率分析数据集
数据采集:定时获取各客运站的发车日期、班次、售票数量、退票数量、退票时间等数据。 数据处理加工:计算站点/线路退票率:退票率 = 退票张数 / 总售票张数 × 100%。按时间维度(日、周、月)进行趋势分析,并支持按退票原因(如旅客主动退票、站方原因退票)进行分类统计。 数据应用:设定退票率正常范围,对持续或突然超出范围的站点进行告警。结合售票数据,分析退票对营收的实际影响,并关联班次准点率等服务数据,深度诊断问题根源。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新150
大方汽车站销售及退票率分析数据集
数据采集:定时获取各客运站的发车日期、班次、售票数量、退票数量、退票时间等数据。 数据处理加工:计算站点/线路退票率:退票率 = 退票张数 / 总售票张数 × 100%。按时间维度(日、周、月)进行趋势分析,并支持按退票原因(如旅客主动退票、站方原因退票)进行分类统计。 数据应用:设定退票率正常范围,对持续或突然超出范围的站点进行告警。结合售票数据,分析退票对营收的实际影响,并关联班次准点率等服务数据,深度诊断问题根源。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新130
毕节-镇雄线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新170
毕节-威宁线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新230
金沙客运站销售及退票率分析数据集
数据采集:定时获取各客运站的发车日期、班次、售票数量、退票数量、退票时间等数据。 数据处理加工:计算站点/线路退票率:退票率 = 退票张数 / 总售票张数 × 100%。按时间维度(日、周、月)进行趋势分析,并支持按退票原因(如旅客主动退票、站方原因退票)进行分类统计。 数据应用:设定退票率正常范围,对持续或突然超出范围的站点进行告警。结合售票数据,分析退票对营收的实际影响,并关联班次准点率等服务数据,深度诊断问题根源。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新150
威宁汽车站销售及退票率分析数据集
数据采集:定时获取各客运站的发车日期、班次、售票数量、退票数量、退票时间等数据。 数据处理加工:计算站点/线路退票率:退票率 = 退票张数 / 总售票张数 × 100%。按时间维度(日、周、月)进行趋势分析,并支持按退票原因(如旅客主动退票、站方原因退票)进行分类统计。 数据应用:设定退票率正常范围,对持续或突然超出范围的站点进行告警。结合售票数据,分析退票对营收的实际影响,并关联班次准点率等服务数据,深度诊断问题根源。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新110
毕节-贵阳线路节假日客运情况分析数据集
针对某一个节假日,计算该节假日前后三天日均客运量以及节假日日均客运量。节假日客运量比率用于量化节假日客运需求的波动情况,通过节假日平均客运量与节假日前后三个工作日日均客运量的比值计算。 公式: 节假日客运量比率 = 节假日日均客运量 * 200 / (节假日前三个工作日的日均客运量 + 节假日后三个工作日的日均客运量) 注:根据实际情况,将平日均值定义为“节假日前后三个工作日的工作日平均值”以消除长期增长趋势的影响。识别节假日客流的规律性特征(如春节前返乡方向客流集中,国庆期间旅游客流爆发),建立节假日客运预测模型,为未来类似节假日的运力筹备、应急方案制定提供历史依据。
贵州省数据知识产权登记平台2026-01-28 更新140
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