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北京理工新源信息科技有限公司

北京理工新源信息科技有限公司

企业

北京理工新源信息科技有限公司成立于2015年,位于北京市。所属行业为科技推广和应用服务业。经营范围包括二手车拍卖;拍卖业务;第二类增值电信业务。新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

高新技术企业科技型中小企业专精特新瞪羚企业专精特新企业
成立于 2015 年北京市https://www.bitnei.cn/gongxinxin@bitnei.cn

数据概览

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2026-05-09
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数据集列表

新能源汽车风险评分数据集
风险评分数据集是基于车辆充电行为和车辆状态数据,结合保司现有的承保理赔数据,打破了传统汽车保险的定价方法,用车辆大数据赋能车辆保险经营。大数据风险评分作为保险公司新型核保工具,与传统车险定价相比,增加模型因子的解释维度,提升模型稳定性和区分度。大数据风险评分可以合理反映车辆的风险概率和风险成本,体现保费的公平,改善驾驶行为,促进安全驾驶等。保险公司在应用时通过输入相关车辆数据以及核保数据,通过隐私计算平台技术,由计算模型调用充电行为和车辆行为特征数据,仅返回车辆风险评分结果给到保险公司,达到数据可用不可见的目的,保险公司依据车辆风险评分结果进行核保定价。
北京市数据知识产权2023-10-19 更新2640
新能源汽车高压附件模型数据集
新能源汽车高压附件模型数据集主要面向基于运行大数据的新能源汽车安全检验和执法技术研究,基于计算机采集高压附件健康和安全模型两部分数据产生。通过对原始数据进行预处理和特征提取,并输入到构建好的算法中,输出结果数据项产生,数据量1MB。
国家基础学科公共科学数据中心90
北京冬奥会崇礼赛区氢燃料电池汽车平台采集数据清单
北京冬奥会崇礼赛区氢燃料电池汽车平台采集数据清单主要面向课题考核指标里关于氢燃料车辆协同优化系统在冬奥期间的示范应用,和冬奥期间示范运营车辆指标等研究内容分析。通过研发的车辆调度与协同优化系统监测获取氢燃料电池汽车运行数据。主要记录了氢燃料电池汽车上线、运行数据、报警数据等基于国标32960协议采集的报文数据等数据。
国家基础学科公共科学数据中心70
EEI架构安全冗余体系下网络恢复时间数据集
该数据集主要面向EEI架构安全冗余体系下网络恢复时间研究,通过搭建EEI架构安全冗余体系下网络恢复时间测试环境采集,主要记录了环网链路故障切换与恢复时间测试、环网节点掉电退出网络恢复时间测试、网络节点重入网络恢复时间测试产生的数据,数据量5MB。
国家基础学科公共科学数据中心80
北京冬奥会崇礼赛区仿真运营环境应用车辆调度与协同优化系统采集数据清单
北京冬奥会崇礼赛区仿真运营环境应用车辆调度与协同优化系统采集数据清单主要面向课题考核指标里关于氢燃料车辆协同优化系统在冬奥期间的示范应用等研究内容分析。通过对参与课题的运营单位的需求分析,以及冬奥场景下的实际运营场景进行需求提取,结合真实场景下采集运营数据相结合,组织算法团队进行研究和开发实现。主要记录了静态排班结果、运营环境配置参数分析结果、动态调度运营分析结果等数据,数据量MB。
国家基础学科公共科学数据中心100
北京冬奥会崇礼赛区运营企业资源配置数据清单
北京冬奥会崇礼赛区运营企业资源配置数据清单主要面向课题考核指标里关于氢燃料车辆协同优化系统在冬奥期间的示范应用等研究内容分析。通过对参与课题的运营单位进行调研获取。主要记录了采集到示范运营车辆清单、冬奥闭环内运营线路清单、站点定位数据清单等数据。
国家基础学科公共科学数据中心60
新能源汽车电池模型数据集
新能源汽车电池模型数据集主要面向基于运行大数据的新能源汽车安全检验和执法技术研究,采用计算机采集动力电池健康和安全模型两部分数据产生,通过对原始数据进行预处理和特征提取,并输入到构建好的算法中,输出结果数据项产生,数据量1MB。
国家基础学科公共科学数据中心480
新能源汽车电机模型数据集
新能源汽车电机模型数据集主要面向基于运行大数据的新能源汽车安全检验和执法技术研究,基于计算机采集电机健康和安全模型两部分数据产生,通过对原始数据进行预处理和特征提取,并输入到构建好的算法中,输出结果数据项产生,数据量1MB。
国家基础学科公共科学数据中心470
北京冬奥会加氢站加氢行为分析数据清单
"北京冬奥会加氢站加氢行为分析数据清单主要面向课题考核指标里关于氢燃料车辆协同优化系统在冬奥期间的示范应用等研究内容分析。通过研发的车辆调度与协同优化系统监测获取氢燃料电池汽车运行数据,并结合加氢站定位与氢气压力突变等情况综合分析获取。主要记录了监测氢燃料电池汽车在崇礼太子城加氢站判断加氢行为的记录数据等。 采集方案:模型仿真+统计分析等数据。"
国家基础学科公共科学数据中心200
基于多维度安全设计的故障检测方法数据集
该数据集主要面向基于多维度安全设计的故障检测方法研究,通过PC端测试程序采集,主要记录了(1)EEI架构下C-V2X通信故障检测研究数据:车辆的X坐标、Y坐标、航向角、宽度、长度、X方向速度、Y方向速度、X方向加速度、Y方向加速度等数据。(2)EEI架构下智能驾驶系统故障检测研究数据:智能驾驶系统故障检测方法的研究数据。(3)EEI架构下整车控制系统故障检测研究数据:整车控制系统故障下的车辆状态、检测阈值和检测结果。数据量60MB。
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