北汽福田汽车股份有限公司

企业

北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年，位于北京市，所属汽车制造业。是一家大型汽车制造商，主要销售汽车及相关零部件，并涉足智能车载设备、新能源汽车零部件的制造。其业务范围还包括模具、冲压件的生产，以及计算机软件开发和系统集成服务。此外，公司还提供技术转让、咨询、培训等多方位服务。在数据处理方面，北汽福田也具备相应能力。关于其数据集，虽然未给出具体信息，但可以推测可能涵盖汽车销售、生产数据，以及供应链、客户反馈等多种类型，对于分析市场趋势、优化生产流程等方面具有重要价值。

投资机构A股(正常上市)高新技术企业企业技术中心技术创新示范企业

成立于 1996 年北京市https://www.foton.com.cn:443/fotonbl@foton.com.cn

数据集列表

液氢-燃料电池整车试验数据集

液氢经增温增压一系列设备后通入燃料电池发动机，生成电能以供整车使用，通过调整控制器策略，实现液氢系统、发动机和整车的匹配性。整车在完成液氢系统和发动机调试方案后进行路试，要求≥100h，以实现液氢储供系统与整车系统匹配，试验项目包括动力性和可靠性试验等。数据内容主要包括了车速、加速时间、续驶里程、滑行阻力系数、质心高度、尺寸参数、质量参数等随车路试测试数据。

国家基础学科公共科学数据中心220

危险品运输车辆前后向碰撞事故主动防控系统测试数据-福田

危险品运输车辆前后向碰撞事故主动防控系统测试数据是由北汽福田汽车股份有限公司对课题三进行研究所获得的数据，数据主要通过福田研发的数采设备，对整车测试过程中的报文与场景进行数据和视频记录，记录危险品运输车辆的前后碰撞主动防控系统的工作特性和系统表现，可以实现课题三在所有的测试场进的数据跟踪和还原。共计24个样本，类型为BMR文件，体量为1G。

国家基础学科公共科学数据中心100

燃料电池重型车辆整车匹配设计及10000公里耐久性测试数据集

本数据集面向燃料电池重型商用车整车集成设计、系统匹配优化及长期道路可靠性验证研究，来源于国家重点研发计划“储供氢系统应用与快速加注验证”课题。数据采集于2023年10月至2025年12月期间，在北汽福田及第三方检测单位开展的实际道路试验环境下完成，依托49吨燃料电池重型车辆平台，结合CATIA数字化设计工具、德国UST氢气浓度检测仪、海康威视车载记录仪及水印相机等设备，系统采集并记录了整车匹配设计与万公里耐久测试全过程信息。数据集主要包括两大部分内容：一是整车匹配方案相关数据，涵盖储氢系统、燃料电池系统、动力电池系统、电驱动系统等关键部件的选型与布置设计文档；二是10000公里耐久性试验数据，包含试验过程照片与视频、行车记录仪视频、每日样车试验统计表（含里程、氢耗、充电量、路况等）、每日车辆检查记录（气密、安装、线束等）以及故障统计表（故障描述、处理措施等）。数据体量涵盖完整的万公里道路测试周期，以结构化文档（PDF）、图像（JPG）、视频（MP4、TS）等多种格式保存，全面反映了燃料电池重型车辆在实际运行中的系统匹配表现、氢安全监测、故障模式与维护需求，可为整车企业、科研机构及行业标准制定提供重要实证支撑。数据集容量为8.64GB。

国家基础学科公共科学数据中心140

车载燃料电池储供氢系统动态性能仿真平台开发与验证数据集

本数据集面向车载燃料电池储供氢系统仿真建模、动态性能评估与控制策略优化研究，来源于湖南大学、重庆市信息技术产品质量监督检验站及北汽福田汽车股份有限公司在2022年1月至2025年12月期间合作开展的研究与测试工作。数据通过自研动态性能仿真平台、商业软件GT-Power以及实际试验台架与道路测试共同产生，主要记录了车载燃料电池储供氢系统在不同工况下的动态响应特性，包括系统流量、压力、温度、热应力、机械应力等多物理场参数，以及典型城市路谱、控制变量与阀门动作时序等关键信息。数据集内容涵盖四大类：一是自研仿真平台输出的动态性能仿真数据，涵盖非对称、部分对称、完全对称三种典型气瓶布局在多种加注与供氢场景下的压力、流量演变过程；二是用于软件精度验证的对比数据，包括GT-Power仿真结果、北汽福田台架试验实测数据及自研软件在相同工况下的仿真结果，支撑仿真平台可信度评估；三是基于实际道路采集构建的典型工况路谱数据，包含长沙市繁忙时段车辆运行GPS轨迹及提取的多种标准工况曲线；四是储供氢系统多参数关联模型数据，提供系统级流量、压力、温度、应力等参数的关联分析基础。数据体量包含数十组结构化Excel文件，覆盖5气瓶系统多种布局与工况的仿真与试验对比，并包含多篇相关学术论文、软件著作权及专利文档。该数据集可为燃料电池储供氢系统仿真工具开发、系统匹配设计、动态特性分析与控制算法验证提供重要数据基础与验证依据。数据集容量为652MB

国家基础学科公共科学数据中心150

燃料电池供-回氢系统测试3000小时耐久试验数据集

该数据集面向燃料电池供氢与回氢系统耐久性研究及控制策略优化需求，来源于“国家燃料电池技术创新中心燃料电池实验室”在2024年5月1日至2025年10月31日期间开展的发动机台架试验。数据通过INCA软件与燃料电池控制器实时通讯采集，并经由MATLAB、Excel等工具处理，主要记录了燃料电池在3000小时耐久测试过程中的电压数据、比例阀、引射器、循环泵等关键部件的性能参数，以及供氢压力、回氢压力、氢泵功率、调压阀开度等控制波动信息。数据集包含结构化的Excel分析文件与MDF格式原始数据文件，其中Excel文件涵盖工况时长统计与典型电流点的多参数平均值，MDF文件则按循环节选保存了原始采样数据。数据总量涵盖144次大循环中每次前8次小循环的记录，系统反映了燃料电池供氢系统在长期运行中的状态演变与性能衰减特征，适用于燃料电池系统可靠性评估、寿命预测与控制算法验证等研究方向。数据集容量为2.42GB，

国家基础学科公共科学数据中心280

氢燃料电池客车经济性数据清单

经济性数据主要面向燃料电池客车经济性的研究、“ 氢能出行 ” 关键技术研发和应用示范任务书中的氢耗水平指标需求，基于中汽中心的转鼓试验装备按照相关国家测试标准对车辆的燃料电池系统功率，动力电池电流和电压及续驶里程的监控记录，数据量149MB、735MB、172kB。

国家基础学科公共科学数据中心80

车-机-站氢安全一体化管理技术数据库

数据集容量为30.6MB 1、车-机-站安全一体化管理系统研发过程中，融合车-机-站协同安全管理机制、车-机-站氢快速加注控制策略与安全一体化管理策略方案以及车-机-站监管平台运行效果形成的技术报告。 2、车-机-站安全一体化管理平台设计文件，包括平台总体技术架构、车辆端安全监管技术、加氢机端安全监管技术、加氢站端安全监管技术原理架构图。 3、车-机-站安全一体化管理平台监测数据，包括1）车端监测、预警数据主要包含车载供氢和气瓶追溯这两大系统的数据。车载供氢系统数据记录了氢气供应相关的各种情况，气瓶追溯系统数据则能追踪气瓶从生产到使用的全过程信息。2）机端监测、预警数据聚焦于加氢站设备运行场景，主要涵盖加氢机在加注过程中的关键数据，以及加氢机与车载气瓶之间红外通讯环节产生的各类数据。这些数据能够精准反映加注操作的实时状态与性能表现，对于保障加氢机与车载气瓶之间信息交互的准确性和稳定性至关重要，为加氢站的安全、高效运行提供了详实的数据依据。3）站端监测、预警数据整合了设备监管、行为识别、智慧巡检三大系统的数据。设备监管数据包含设备实时状态和运维记录，能实时掌握设备情况；行为识别数据聚焦人员操作规范和安全行为分析，保障人员作业安全；智慧巡检数据有自动化巡检路径规划和缺陷识别内容，提升巡检效率。三大系统数据共同构建起覆盖设备、人员、流程的全维度智能化管理数据体系。

国家基础学科公共科学数据中心90

氢燃料电池客车采暖数据清单

氢燃料电池客车采暖数据主要面向燃料电池客车车厢温升速度的研究、“ 氢能出行 ” 关键技术研发和应用示范任务书中的极寒环境中车厢温升速度指标需求，基于中汽中心的环境仓试验装备按照相关国家测试标准及企业标准对车辆的车厢多个温度点及时间的监控记录，数据量172kB、112kB。

国家基础学科公共科学数据中心110

仿真及优化软件平台开发与验证数据集

1）气氢加注过程性能仿真及优化软件平台精度验证数据，即不同温度监测点的实验数据、与实验相同条件下气氢加注过程性能仿真及优化软件平台仿真的数据、每个点的误差数据； 2）基于气氢加注过程性能仿真及优化软件平台的多场景气氢加注过程动态仿真数据； 3）氢气加注过程压力、温度、流量参数与应力参数的量化关系数据。数据集容量为4.36GB。

国家基础学科公共科学数据中心40

氢燃料电池客车冷启动数据清单

氢燃料电池客车冷启动数据主要面向燃料电池客车冷启动速度的研究、“ 氢能出行 ” 关键技术研发和应用示范任务书中的极寒环境中冷启动速度指标需求，基于中汽中心的环境仓试验装备按照相关国家测试标准及企业标准对车辆的燃料电池温度、功率及车辆状态的监控记录，数据量9MB。

国家基础学科公共科学数据中心330