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杭州好充科技有限公司

杭州好充科技有限公司

企业

杭州好充科技有限公司成立于2016年,属科技推广和应用服务业,主营建设工程施工。面向电动汽车充电、城市交通管理、能源管理等领域提供数据服务,开放杭州市工作日早高峰时段充电桩使用率分析数据(电动汽车充电、城市交通管理)、国道路口电动汽车充电桩功率配置优化数据(电动汽车充电、能源管理)、嘉兴市冬季低温场景充电量预测数据(新能源汽车充电、负荷预测),支撑站点布局与效率评估。

电动汽车充电城市交通管理能源管理科技推广服务科技型中小企业
成立于 2016 年浙江省https://www.klchong.cnhaochongkeji2017@163.com

数据概览

122
数据集总量
1,965
总浏览量
0
关注人数
2026-06-12
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数据集列表

汽配城充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电预测
本数据通过分析汽配城充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。 1.数据采集与处理 采集企业自有充电桩设备管理数据,包括充电站编号、城市名称、部署区域、用户ID、当前车辆SOC(剩余电量百分比)、至充电站的距离、采集时间、时段类型(早高峰/晚高峰/平峰/低谷)等数据。对原始数据进行清洗,剔除充电时长小于3分钟或SOC>90%的异常记录。将时段划分为:早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)、低谷(0:00-6:00)、平峰(其余时段) 2.核心计算 进行特征指标计算: 电量焦虑指数: 当前SOC≤25%时,为25%-当前SOC)/25%;当前SOC>25%时,为0 距离系数=min{至充电站的距离/5km,1} 进行急迫度值计算: 急迫度=电量焦虑指数×0.7+距离系数×0.2+时段系数×0.1 其中时段系数根据所处时段条件取值,早高峰:1.3,晚高峰:1.2,低谷:0.8,平峰:1.0 3.急迫度分级标签: S级(紧急):急迫度≥0.85 A级(高度需求):0.65≤急迫度<0.85 B级(常规需求):0.35≤急迫度<0.65 C级(随意补电):急迫度<0.35
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-16 更新30
酒店充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电预测
本数据通过分析酒店充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。 "1.数据采集与处理 采集企业自有充电桩设备管理数据,包括充电站编号、城市名称、部署区域、用户ID、当前车辆SOC(剩余电量百分比)、至充电站的距离、采集时间、时段类型(早高峰/晚高峰/平峰/低谷)等数据。对原始数据进行清洗,剔除充电时长小于3分钟或SOC>90%的异常记录。将时段划分为:早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)、低谷(0:00-6:00)、平峰(其余时段) 2.核心计算 进行特征指标计算: 电量焦虑指数: 当前SOC≤20%时,为(20%-当前SOC)/20%;当前SOC>20%时,为0 距离系数=min{至充电站的距离/5km,1} 进行急迫度值计算: 急迫度=电量焦虑指数×0.7+距离系数×0.2+时段系数×0.1 其中时段系数根据所处时段条件取值,早高峰:1.3,晚高峰:1.2,低谷:0.8,平峰:1.0 3.急迫度分级标签: S级(紧急):急迫度≥0.9 A级(高度需求):0.7≤急迫度<0.9 B级(常规需求):0.4≤急迫度<0.7 C级(随意补电):急迫度<0.4"
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-16 更新40
居民社区充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电预测
本数据通过分析居民社区充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。 "1.数据采集与处理​ 采集企业自有充电桩设备管理数据,包括充电站编号、城市名称、部署区域、用户ID、当前车辆SOC(剩余电量百分比)、至充电站的距离、采集时间、时段类型(早高峰/晚高峰/平峰/低谷)等数据。对原始数据进行清洗,剔除充电时长小于3分钟或SOC>90%的异常记录。将时段划分为:早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)、低谷(0:00-6:00)、平峰(其余时段) 2. 核心计算​​ 进行特征指标计算: 电量焦虑指数: 当前SOC≤20%时,为(20%-当前SOC)/20%;当前SOC>20%时,为0 距离系数=min{至充电站的距离/10km,1} 进行急迫度值计算: 急迫度=电量焦虑指数×0.6+距离系数×0.3+时段系数×0.1。 其中时段系数根据所处时段条件取值,早高峰:1.2,晚高峰:1.1,低谷:0.8,平峰:1.0 3. 急迫度分级标签: S级(紧急):急迫度≥0.85 A级(高度需求):0.65≤急迫度<0.85 B级(常规需求):0.35≤急迫度<0.65 C级(随意补电):急迫度<0.35"
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-16 更新20
商场充电桩用户充电急迫度标签分析数据
电动汽车充电
行为分析
本数据通过分析商场充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-02 更新90
村庄充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩
用户行为分析
本数据通过分析村庄充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-02 更新100
商场充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
急迫度分级
本数据通过分析商场充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。 "1.数据采集与处理 采集企业自有充电桩设备管理数据,包括充电站编号、城市名称、部署区域、用户ID、当前车辆SOC(剩余电量百分比)、至充电站的距离、采集时间、时段类型(高峰/平峰/低谷)等数据。对原始数据进行清洗,剔除充电时长小于3分钟或SOC>90%的异常记录。将时段划分为:高峰(11:00-14:00,17:00-20:00)、低谷(0:00-8:00)、平峰(其余时段) 2.核心计算 进行特征指标计算: 电量焦虑指数: 当前SOC≤15%时,为(15%-当前SOC)/15%;当前SOC>15%时,为0 距离系数=min{至充电站的距离/3km,1} 进行急迫度值计算: 急迫度=电量焦虑指数×0.8+距离系数×0.15+时段系数×0.05 其中时段系数根据所处时段条件取值,高峰:1.4,平峰:1.0,低谷:0.7 3.急迫度分级标签: S级(紧急):急迫度≥0.85 A级(高度需求):0.6≤急迫度<0.85 B级(常规需求):0.3≤急迫度<0.6 C级(随意补电):急迫度<0.3"
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-16 更新210
村庄充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电预测
本数据通过分析村庄充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。 "1.数据采集与处理 采集企业自有充电桩设备管理数据,包括充电站编号、城市名称、部署区域、用户ID、当前车辆SOC(剩余电量百分比)、至充电站的距离、采集时间、时段类型(早高峰/晚高峰/平峰/低谷)等数据。对原始数据进行清洗,剔除充电时长小于3分钟或SOC>90%的异常记录。将时段划分为:早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)、低谷(0:00-6:00)、平峰(其余时段) 2.核心计算 进行特征指标计算: 电量焦虑指数: 当前SOC≤25%时,为(25%-当前SOC)/25%;当前SOC>25%时,为0 距离系数=min{至充电站的距离/15km,1} 进行急迫度值计算: 急迫度=电量焦虑指数×0.7+距离系数×0.2+时段系数×0.1 其中时段系数根据所处时段条件取值,早高峰:1.1,晚高峰:1.0,低谷:0.7,平峰:0.9 3.急迫度分级标签: S级(紧急):急迫度≥0.8 A级(高度需求):0.6≤急迫度<0.8 B级(常规需求):0.3≤急迫度<0.6 C级(随意补电):急迫度<0.3"
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-16 更新200
汽配城充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电优化
本数据通过分析汽配城充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-02 更新100
酒店充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
电力资源管理
本数据通过分析酒店充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-02 更新130
居民社区充电桩用户充电急迫度标签分析数据
充电桩用户行为
充电优化
本数据通过分析居民社区充电桩用户充电行为特征,为充电服务优化提供决策支持。主要应用于:指导运营商根据急迫度分级实施差异化服务策略,对紧急用户优先分配充电资源并缩短排队时间,对随意补电用户引导错峰充电;为导航平台提供用户急迫度标签数据,助力优化充电站推荐算法;为充电基础设施规划提供参考依据。同时可为电力调度系统提供高峰时段充电需求预测,助力电网负荷平衡。
浙江省数据知识产权登记平台2026-03-02 更新150
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