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苏交科集团股份有限公司

苏交科集团股份有限公司

企业

苏交科集团股份有限公司成立于2002年,位于江苏省。所属行业为土木工程建筑业。经营范围包括国内外房屋建筑业、土木工程建筑业、建筑安装业、生态保护和环境治理业、软件和信息技术服务业的总承包;上述项目的地质勘察、工程技术、施工、环境影响评价、研究和试验发展;质检技术服务,科技中介服务,环境与生态监测;建筑材料、建筑材料生产专用机械、机动车辆、建筑工程专用机械的开发、制造、生产、销售。

投资机构A股(正常上市)高新技术企业企业技术中心创新型企业
成立于 2002 年江苏省http://www.jsti.comlj768@jsti.com

数据概览

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数据集总量
190
总浏览量
0
关注人数
2026-05-03
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分类统计

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    湖北交通投资集团有限公司
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    安徽省充换电有限责任公司
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数据集列表

地下交通设施防灾减灾技术数据集
该数据集主要面向"地下交通设施防灾减灾技术"研究、支撑城市地下空间灾害防控体系建设。数据基于多源融合方法产生:依托静力水水准仪、测缝计等传感器监测河床冲淤形变;通过高清线阵相机与地质雷达智能识别隧道病害;基于雨洪模型模拟内涝风险;整合行业标准构建应急救援体系,主要内容记录了地铁站点浸水风险参数、水下隧道结构响应时序、病害图像与点云、水淹救援方案等核心观测值。
国家基础学科公共科学数据中心100
公路、市政养护无人机巡检数据集
包括沥青路面坑槽、沥青路面裂缝沥、青路面龟裂、水泥路面破损、水泥路面裂缝、路面积水、路面杂物、路肩杂草、路侧杂物、边沟杂物、截水沟杂物、标线模糊、路灯亮灯、路灯舱门状态、桥面铺装破损(沥青)、桥面铺装破损(水泥)、伸缩缝破损、洞外联络道路面杂物数据集;包括图片与、标注(txt格式)以及dataset.yaml文件,并划分训练、验证、测试集。
江苏数据交易所1130
长江海事无人机巡航数据集
数据集包括船舶分类、围油栏、货船是否封仓;格式包括图片、标注(txt格式)以及dataset.yaml文件,并划分训练、验证、测试集;
江苏数据交易所120
向站城融合的轨道交通枢纽区域紧凑型城市设计数据集
该数据集主要面向“站城融合的轨道交通枢纽区域紧凑型城市设计方法”研究、支撑重大城市更新与交通枢纽区域开发项目建设。数据基于多源采集(网络公开数据、政策文件、实地测绘校准)与综合处理(人工处理、GIS 加工、EnergyPlus 模拟)产生,严格遵循行业规范与项目要求,主要内容记录了城市交通枢纽规划、轨道站点影响区紧凑度评价、地下空间形态与碳排放模拟、典型片区(广州/徐州/宜兴)TOD开发设计、人地耦合评价等关键科学数据与工程成果。
国家基础学科公共科学数据中心70
大型桥隧耐久性铺装结构与新材料研究数据集
大型桥隧耐久性铺装结构与新材料研究数据包括桥隧铺装强连接界面材料性能试验数据、桥隧长寿命铺装层抗疲劳材料性能实验数据与桥隧铺装结构力学仿真分析数据,分别与“指标4.3:环境适配型大型桥隧铺装强联结界面新材料”、“指标4.4:环境适配型大型桥隧长寿命铺装层抗疲劳新材料”和“指标9.3:桥隧铺面延寿建造关键技术与工艺示范工程”相对应,另外桥隧铺装强连接界面材料性能试验数据和桥隧长寿命铺装层抗疲劳材料性能实验数据也支持“指标9.2:基于环境适配型延寿与修复新材料的铺面建造关键技术”,均是课题四研究产生的科学数据。 数据集的内容:不同基材上使用了不同联结材料的附着力拉拔试验数据以及复合结构贯入、层间拉拔、层间剪切试验数据;不同改性沥青的流变性能测试数据,使用不同改性沥青成型的沥青混合料四点弯曲疲劳数据;铺装层力学响应采集数据,梯度模量铺装结构与常规结构在不同荷载作用下的力学响应数据。 数据类型:png、csv、xlsx、opju、orx、jpg。 采集方案:桥隧铺装强连接界面材料性能试验数据,测试不同强联结材料类型及涂布量、不同基材类型下的附着力拉拔强度、复合试件层间拉拔强度、复合试件层间剪切强度及复合试件贯入强度;桥隧长寿命铺装层抗疲劳材料性能实验数据,制备改性沥青胶结料流变剪切样品进行多应力蠕变恢复试验,成型混合料试件进行四点弯曲疲劳试验;桥隧铺装结构力学仿真分析数据,采用应力应变传感器采集铺装层缩尺复合结构在热-力作用下的力学响应,通过有限元软件计算梯度模量耐久性桥隧铺装结构与常规结构在不同荷载作用下的力学响应。 采集地点:南京、济南。 采集时间:2022年8月~2024年10月。 采集设备:AT - A型粘附力测试仪、UTM、计算机、流变仪、应变传感器、车辙仪。 桥隧铺装强联结界面材料性能试验数据包括了不同联结材料类型和涂布量、不同基材类型、不同试验温度下的附着力拉拔强度和复合试件层间拉拔强度的分析数据。通过研读国内外界面联结材料的相关研究,结合国内外现行规范制定试验方案,从而保证数据的真实有效性;桥隧长寿命铺装层抗疲劳材料性能试验数据包括了不同抗疲劳材料的流变学测试和四点弯曲疲劳试验分析数据。通过研读国内外抗疲劳材料的相关研究,结合国内外现行规范制定试验方案,从而保证数据的真实有效性;铺装结构力学仿真数据包括了缩尺复合试件热-力耦合下的力学响应采集数据和不同结构在各向荷载下的力学响应仿真数据。通过研读国内外力学响应采集与模拟的相关研究,结合国内外现行规范制定试验方案,从而保证数据的真实有效性。
国家基础学科公共科学数据中心90
陆路交通关键大型构造物服役能力感-联-知-融-判一体化智能平台研发数据集
构建了多维度科学数据集,具体涵盖以下类型数据:空间信息数据方面,采用无人机平台获取的桥梁裂缝精细化巡检数据及三维实景模型数据,结合沥青路面三维激光扫描病害数据与探地雷达内部损伤数据,为建立多源大数据机器学习的数据-模型融合方法提供数字底座;结构状态数据方面,整合桥梁全生命周期服役过程中的定期检测数据(外观/专项检查)、结构健康监测系统采集的长期性能指标数据,以及无砟轨道隐蔽病害弹性波、超声波阵列检测数据,为陆路交通大型构造物服役状态全生命周期数据库建设提供了良好支撑;智能预警数据方面,桥梁防船撞实时监测数据与风致振动响应数据,为构建基于机器学习的结构服役能力智能研判与预警平台提供关键数据验证集。该数据体系通过多模态数据融合,有效支撑了陆路交通关键大型构造物服役能力智能测试装备与平台的研发。 数据集的内容:包括了对崇启大桥主桥通航孔暗光、正常光条件下的船舶影像数据,检测距离在400~500m之间,数据类型为.jpg。江阴大桥主桥主梁竖向振动的监测数据。 数据类型:JPG/DC。 采集方案:通过查阅国内外桥梁主动防船撞监测的相关文献和标准,设计了基于视频的桥梁主动防船撞监测方案,征求了国内行业领域内专家意见并通过了专家组评审。以崇启大桥主桥为对象,在主桥钢箱梁3#、4#、5#墩桥面护栏上安装3台自主研发的船撞感知预警设备,采集主桥通航孔船舶影像,监测环境包括暗光和正常光。 采集地点:崇启大桥,江阴大桥 采集时间:2022年1月-2022年12月;2023年1月-2023年12月 设备情况:自主研发的船撞感知预警设备;单向加速度传感器。
国家基础学科公共科学数据中心240
重大交通基础设施状态演变可视化监测及仿真平台数据集
(1)重大交通基础设施服役状态可视化检测数据集 重大交通基础设施服役状态可视化检测数据与研究内容“具备基础设施服役状态三维可视化功能”相对应,是课题一研究产生的科学数据。 数据集的内容:该数据为针对公路沥青路面病害智能巡检的数据。包括路线名称、病害类型、病害图片、病害量化大小、病害位置及采集时间等。数据集内容可由平台导出。 数据类型:xls、jpeg。 采集方案:通过智能检测设备在高速公路进行检测,采集指标包括病害、车辙等。 采集地点:南京。 采集时间:2023年9月 采集设备:智能检测设备 重大交通基础设施服役状态可视化检测数据通过智能检测设备获得,检测指标包括病害、车辙等,输出文件内容包括路面图片及对应的病害量化数据,如裂缝修补的尺寸、车辙的深度等,数据可以用于病害的三维建模;同时辅以人工判别,可用于病害识别精度的判定等。通过参考国内外病害识别相关的文献及路面检测规范,确保数据的准确性。 (2)重大交通基础设施服役状态定期检测数据集 重大交通基础设施服役状态定期检测数据,与研究内容“根据复杂环境下重大基础设施性能演变机理,构建兼有内在属性和外部环境双重属性的重大交通基础设施状态监测指标体系”、“基于检测、监测及试验等多源异构数据挖掘和清洗,研发智能化数据-模型融合方法,建立重大交通基础设施状态对数据的响应机制,实现基础设施状态的动态推演”、“采用人工智能、机器学习及大数据驱动等交叉学科方法,研究复杂环境下的大数据传输、人机交互及数据可视化技术,探明行为预警及决策机制”、“开发数据驱动下重大交通基础设施智慧运维综合管养平台,基于卷积神经网络技术开发软硬件接入及协同技术,使平台具备接入实时检测、监测数据的功能,满足基于动态数据的仿真推演能力”、“具备‘环境构建、智能评价、阈值预警及响应决策’等功能,可为维养措施提供智能决策。”相对应,是课题一研究产生的科学数据。 数据集的内容:该数据集包括:(1)高速公路多年路况指标检测数据,包括车辙、破损、平整度、弯沉等信息,数据集内容可导入平台,支撑科学决策的内容;(2)北京RIOHTrack环道2016~2022年车辙和弯沉数据。 数据类型:xls、word。 采集方案:高速公路检测通过路面多功能检测车对路面状况进行定期检测(1年1次),包括车辙、破损、平整度等信息,自动计算为与规范相适应的RDI、PCI和IRI等指标;北京RIOHTrack环道为检测(按加载周期) 采集地点:江苏省、北京市 采集时间:2017年~2021年 采集设备:多功能检测车 重大交通基础设施服役状态定期检测数据通过多功能检测车获得,检测指标包括病害、车辙、平整度、弯沉等,可用于性能预测、性能预警、科学决策,为兼有内在属性和外部环境双重属性的重大交通基础设施状态监测指标体系的重要组成。通过参考国内外病害识别相关的文献及路面检测规范,确保数据的准确性。 (3)重大交通基础设施服役状态实时监测数据集 重大交通基础设施服役状态实时监测数据,与研究内容“根据复杂环境下重大基础设施性能演变机理,构建兼有内在属性和外部环境双重属性的重大交通基础设施状态监测指标体系”、“针对当前重大基础设施运营中的智能化、网络化和信息化的要求,且考虑路面等基础时空域的非线性特殊要求对监测设备体量的需求,拟开发一专多能的区域分布传感技术,减少有限空间的埋设密度及不同传感技术之间的互扰,同时保证基础设施状态空间识别精度”、“基于开发的传感技术,构建相应的数据采集与分析体系”、“开发数据驱动下重大交通基础设施智慧运维综合管养平台,基于卷积神经网络技术开发软硬件接入及协同技术,使平台具备接入实时检测、监测数据的功能,满足基于动态数据的仿真推演能力”相对应,是课题一研究产生的科学数据。 数据集的内容:该数据集为依托某国省干线公路长期性能监测点数据,包括温湿度数据、交通数据、力学响应数据。 数据类型:xls、txt。 采集方案:通过电阻式传感器、分布式光纤传感器、动态称重系统等对道路基础设施的服役环境和力学响应进行监测。温湿度采集频率为200Hz,动力响应采集频率为1000Hz。 采集地点:江苏省 采集时间:2023年 采集设备:电阻式传感器、分布式光纤传感器、动态称重系统,传感器数据采集仪DH5921和DH3851。 重大交通基础设施服役状态实时监测数据集通过电阻式传感器、分布式光纤传感器、动态称重系统等对道路基础设施的服役环境和力学响应进行监测,可用于性能预测、模型验证、性能预警。通过调研国内外相关文献及工程实际调研、专家座谈等方式,明晰了传感器的可靠埋设方法,提高了传感器的埋设存活率,保证采集数据的准确性与可靠性。 (4)重大交通基础设施数字化仿真模型数据集 重大交通基础设施数字化仿真模型数据,与研究内容“用数字孪生技术构建大时空域的重大交通基础设施数字化仿真模型”相对应,是课题一研究产生的科学数据。 数据集的内容:桥梁设计图纸。 数据类型:pdf。 采集方案:通过调研、座谈等方式,收集桥梁建设期相关图纸和病害信息,指导桥梁三维建模。 采集地点:江苏省 采集时间:2022年 采集设备:图纸数据,不涉及采集设备。 重大交通基础设施数字化仿真模型数据集,通过查阅图纸,明确基础设施构件模型基础参数;采用数据为标准图纸,数据来源可靠。
国家基础学科公共科学数据中心150
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