© 2023-2026 上海数据发展科技有限责任公司 版权所有
沪ICP备17003045号-15沪公网安备31010402336585号
义乌市城建资源经营股份有限公司
企业义乌市城建资源经营股份有限公司，成立于2012年，位于浙江省，所属行业为居民服务业，经营范围涵盖停车场服务、共享自行车服务、广告制作、广告发布、广告设计、代理、机动车充电销售、集中式快速充电站、非电力家用器具销售、阀门和旋塞销售、五金产品零售、体育保障组织、体育赛事策划、体育用品及器材零售、体育用品及器材批发、体育竞赛组织等。
投资机构国有资本小微企业居民服务业
数据集列表
义乌节假日与工作日停车需求的差异分析数据
该数据产品用于分析节假日与工作日停车需求的差异，为停车场管理方制定不同日期的车位分配和收费政策提供依据。管理者可以根据需求变化优化节假日与工作日的车位配置，并制定特殊日期的优惠或限时免费政策。此外，数据还可复用于预测大型活动或其他高峰期的停车需求，为调度资源和引导车辆提供数据支撑，避免拥堵情况，并为城市交通管理的疏导策略提供有力支持。停车管理系统通过车牌识别或扫码系统记录每次停车事件的时间，系统以每天为统计周期，并判断统计日期是否为节假日。若为节假日，系统计算当前统计日期的每个车场的停车次数之和以及节假日前连续三个工作日的平均停车次数，并在节假日结束后计算后续三个工作日的平均停车次数。节假日停车量比率用于量化节假日停车需求的波动情况，通过节假日停车次数与节假日前后三个工作日天平均次数的比值计算。
公式：
1.停车次数：∑(统计周期内所有停车事件的总和)
2.节假日前三个工作日的平均停车次数 = (节假日前三个工作日的所有停车事件的总和) / 3
3. 节假日后三个工作日的平均停车次数 = (节假日后三个工作日的停车事件的总和) / 3
4. 节假日停车量比率 = 节假日停车次数 * 200 / （节假日前三个工作日的平均停车次数 + 节假日后三个工作日的平均停车次数）
浙江省数据知识产权登记平台2024-12-11 更新160
义乌停车时长区间的统计分析数据
该数据产品用于分析停车时长的分布情况，帮助管理者制定阶梯式收费策略和车位分配方案。通过识别不同停车时长区间的占比，管理者可以合理划分停车区域为短期与长期停车区，提高车位资源利用效率。同时，数据复用于跨区域停车需求分析，支持其他区域停车场的管理策略优化，提升整体管理效率，并为长期与短期停车区的合理规划提供数据支持。停车场管理系统记录每辆车的入场和离场时间，计算停车时长，并将其归类为不同的时间区间。每个区间的停车次数是符合该时间条件的停车事件数量。最终，各区间比例通过该区间的停车次数与总停车次数的比值计算得出，反映各区间停车需求的分布情况。
公式：
1. 总停车次数 = 所有停车事件的数量之和
2. 1 小时内停车次数 = 满足停车时长 <= 60 分钟的事件数量
3. 1-3 小时内停车次数 = 满足 60 < 停车时长 <= 180 分钟的事件数量
4. 3 小时以上停车次数 = 满足停车时长 > 180 分钟的事件数量
5. 1 小时内区间比例 = 1 小时内停车次数 / 总停车次数 * 100%
6. 1-3 小时内区间比例 = 1-3 小时内停车次数 / 总停车次数 * 100%
7. 3 小时以上区间比例 = 3 小时以上停车次数 / 总停车次数 * 100%
浙江省数据知识产权登记平台2024-11-25 更新240
泊位基础信息数据集
记录停车场内每个泊位的详细信息，包括泊位编号、类型等。该数据集可用于引导车辆精确停放，并满足不同车辆（如电动车、大型车辆）的特殊需求。
浙江大数据交易服务平台2024-10-17 更新40
充电设备基础信息数据集
业务概述: 记录充电桩设备的详细信息，包括类型、功率、支持的车辆类型等。该数据集用于帮助充电站运营方优化设备管理，同时提供精确的充电桩信息给车主。
浙江大数据交易服务平台2024-10-17 更新330
实时余位信息数据接口
提供停车场当前空余车位数量及位置的实时数据，帮助用户迅速找到可用车位并进行停车操作，避免因寻找车位而浪费时间。此接口同时为车位预定和停车引导应用提供支持。
浙江大数据交易服务平台2024-10-17 更新110
义乌充电站运营效率分析数据
该数据产品用于分析充电站设备的运营情况，帮助运营方了解设备的负载情况、闲置率与高峰使用时段，优化设备配置与调度，并支持制定合理的收费策略（如分时定价）。数据复用价值体现在可用于不同充电站间的资源配置优化，通过揭示设备需求增长趋势，指导未来充电站的扩建规划，同时还能与车流数据结合优化充电站选址布局，提高整体资源利用效率和收益。充电站管理系统通过充电桩记录每次充电记录，基于这些记录进行数据计算和分析。系统以每小时为统计周期，以下为各项指标的计算方法与意义：
1. 开始时间与结束时间：每个统计周期的开始时间和结束时间，用于界定该周期内的数据统计范围。
2. 充电设备总数：指统计周期内充电站内可使用的充电设备总量，作为计算周转率的分母，代表资源总量。
3. 设备占用次数：在统计周期内，充电站内所有充电桩的充电事件数量之和，反映了该周期内充电设备的总使用次数。
4. 周转率：表示充电设备的使用频率，通过设备占用次数与充电设备总数的比值得出，用于衡量充电设备的整体利用率。
5. 总充电时长（分钟）：在统计周期内，所有充电事件的累计时长，反映所有充电设备在该周期内的总使用时间。
6. 平均充电时长（分钟）：总充电时长除以设备占用次数，用于衡量单个充电设备在该周期内的平均使用时间。
以下是算法描述中指标的公式说明：
1. 开始时间：统计周期的开始时间点
2. 结束时间：统计周期的结束时间点
3. 充电设备总数：∑(统计周期内所有正常可用的充电设备数量)
4. 设备占用次数 = ∑(统计周期内所有充电事件的数量)
5. 周转率 = 设备占用次数 / 充电设备总数 * 100
6. 总充电时长（分钟） = ∑(统计周期内所有充电事件的持续时间)
7. 平均充电时长（分钟） = 总充电时长 / 设备占用次数
浙江省数据知识产权登记平台2024-12-02 更新680
义乌停车场运营效率分析数据
该数据产品用于全面监控停车场的运营效率，分析车位的使用频率与时长，为运营方优化泊位资源、提升周转率提供数据支撑。通过识别高峰时段和长期占用情况，停车场可以动态调整车位的分配和调度，提高用户体验，并支持停车收费策略的优化（如高峰与非高峰时段差异化收费）。同时，数据还可以复用于城市规划部门，为新停车场选址和泊位配置提供数据支持，从而有效推动城市停车资源的合理分布。基础数据通过停车场的出入口监控系统、车牌识别设备或扫码系统采集。系统记录每辆车的入场和离场时间，根据这些数据计算停车时长。泊位占用次数为车场内每个泊位在给定时间段内被不同车辆使用的次数。周转率则反映泊位的使用频次，是泊位占用次数与泊位总数的比值。总泊位占用时长是所有车辆的停车时间总和，平均占用时长则通过总占用时长除以占用次数得出。
公式：
1. 泊位占用次数 = 一天内所有停车事件的数量之和
2. 周转率 = 泊位占用次数 / 泊位总数
3. 总泊位占用时长（分钟） = 所有停车事件的 (离场时间 - 入场时间) 总和
4. 平均每次占用时长（分钟） = 总泊位占用时长 / 泊位占用次数
浙江省数据知识产权登记平台2024-11-25 更新300
停车缴费数据接口
提供停车费的计算、支付记录、发票管理等数据，支持用户在完成停车后进行电子支付，提升停车场缴费效率。该接口还支持无感支付，实现自动扣费与发票生成。
浙江大数据交易服务平台2024-10-17 更新230