超高速运行仿真数据
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依托交通仿真软件对不同自动驾驶车辆渗透率情况进行超高速仿真，基于仿真结果计算出每个仿真时刻下不同车辆的速度、位置、横坐标和纵坐标。此数据是进行本课题技术研究的基础和必要保障，基于此数据分析控制策略加载前后自动驾驶车辆渗透率对交通运行稳定性的影响。
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交通运输部公路科学研究院
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依托交通仿真软件对不同自动驾驶车辆渗透率情况进行超高速仿真，基于仿真结果计算出每个仿真时刻下不同车辆的速度、位置、横坐标和纵坐标。此数据是进行本课题技术研究的基础和必要保障，基于此数据分析控制策略加载前后自动驾驶车辆渗透率对交通运行稳定性的影响。