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营运车辆--键应急制动技术虚拟仿真数据
营运车辆--键应急制动技术虚拟仿真数据
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公路科学数据中心
2024-11-15 更新
2026-02-07 收录
车辆安全
制动技术
数据链接:
https://www.roadsdata.cn/pages/shujufuwu/c4cfda0f-be4a-464b-982c-0b6312795a1e.html
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NEW
资源简介:
营运车辆--键应急制动技术在Trucksim平台,不同附着路面下制动性能表现数据
应用场景:
提供机构:
交通运输部公路科学研究院
相关数据集
导磁制动副摩擦磁化行为及机理研究数据集
摩擦磁化
制动技术
利用盘式制动器模拟制动试验台,研究了由磁性有机摩擦片与HT250制动盘构造的导磁制动副在制动过程中的摩擦诱导磁化行为,探讨了制动初速度和制动压力对摩擦磁化的影响规律及作用机理. 结果表明:制动初速度增大将会导致摩擦面温度升高,致使热退磁效应出现,进而使导磁制动副摩擦磁化感应强度减小,这是削弱摩擦磁化的主要因素;随着制动压力的增大,摩擦面温度略微增加但变化不大,但摩擦表面的摩擦磨损程度逐渐加剧,铁镍
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汽车门锁是汽车安全防护系统的重要部件,其材质、物理性能、耐久性等技术指标直接影响其转向性能,建立此项检测的目的就是对汽车门锁产品质量进行检验,为车辆安全行驶检测提供技术支撑。
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2026-01-31 更新
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