Tableau 16 in Etude d'impact environnemental et social du projet solaire photovoltaïque de Tafilalt, Maroc: Site de Zagora

Tableau 16: Synthèse générale de l’état initial – environnement socio-économique- Site de Zagora Niveau d’enjeuThèmeCaractéristiques aire d’étude éloignéeCaractéristiques aire d’étude rapprochéeAire éloignéeAire rapprochéeCompatibilité avec le projetLa population de la commune de Tarnatase compose de 19 560 habitants et de 2072 ménages regroupés dans 33 douars dont les plus importants sont: Tamgrout, Tagrout,Le projet est situé au sein d’une zone à faible densité de population. Aucune habitation n’estTamtik, Askjour, Sert, Béni Khallouf.présente directement surLes villages proches du site sont situés sur lale site du projet.Populationrive Est de l’Oued Darâ sur le territoire de la commune rurale de Tamgrout. Le plus proche parmi eux est AÏt Khadou, à environ 3 km.Aucune habitation recensée proximité du siteàFaibleFaibleLa population locale ne sera pas dérangée par le projet, hormis pendant la phase travaux avec le passage des camions. L’itinéraire de circulation sera défini afin de minimiser les nuisances.Cependant, une vigilance particulière sera apportée à l’intégration paysagère en raison des vues potentielles depuis le haut de Zagora.Situation foncière/Le site se trouve sur un terrain collectif appartenant à la collectivité ethnique Mssouna,/FaibleTous les ayant droits seront indemnisésThèmeCaractéristiques aire d’étude éloignéeCaractéristiques aire d’étude rapprochéeAire éloignéeAire rapprochéeCompatibilité avec le projetLe site du projet est couvert par un seul document d’urbanisme, le SDAU de laServitudes et urbanismeVallée de Darâ. Ce Schéma Directeur ne prévoit rien de particulier sur le terrain où sera implanté le projet. Il n’y a, donc, pas d’incompatibilité entre l’utilisation du site pour l’édification de la centrale PhotovoltaÏque et le SDAU. Par ailleurs, la commune rurale de Tarnatat fait l’objet d’un Plan d’Aménagement, mais qui ne couvre pas le terrain où sera située la centrale. Le site est proche de l’aéroport et à côté de la STEP. Ainsi, des servitudes et contraintes peuvent éventuellement exister:ModéréLe projet est compatible avec les règles d’urbanisme en vigueur. Il conviendra de se rapprocher de l’aéroport pour connaitre les contraintes éventuellesx xServitudes liées au fonctionnement de l’aéroport (éventuel risque d’éblouissement à voir avec les autorités aéroportuaires), Présence de canalisations éventuelles liées à la STEP.pour l’implantation de la centrale solaire. Le projet devra se conformer à ces servitudes.Les routes principales du secteur d’étude sont laLe site est accessible soit par leAccès privilégié au siteRN12, la RN9 au nord de l’oued Draa et laNord par la route provincialepar une routeprovinciale RP1523.RP1523, non revêtue, puis pard’importance (nationale),une piste, soit par la routepuis par la route d’accès ànationale RN12 à l’Ouest, puis lal’aéroport, puis par laroute d’accès à l’aéroportpiste menant à la STEP.Accès et voies de communication(bitumée), puis par la piste menant à la STEP (en très bon état). L’accès par la RN12 et l’aéroport sera privilégié au regard de l’état des routes.FaibleFaibleCette dernière piste est en très bon état et ne nécessitera qu’un éventuel élargissement pour le passage des camions.Une vigilance particulièredevra être apportée à lacirculation des camionssur la route de l’aéroport